Lames BONT Ultrasprint

Lames Bont Ultrasprint

La lame ULTRASPRINT a pour objectif de s’attaquer à la concurrence et de la surpasser à tous points de vue. Cela comprend l’utilisation d’un acier de meilleure qualité, un polissage brillant, une courbure parfaite, une meilleure rétention de la courbure et des graphiques impressionnants pour compléter le look. Le tout à un prix incroyable.

Spécifications des lames

• Monture : 165mm
• Matériau du tube : Aluminium 6061 T6
• Matériau de la coupelle : Aluminium 7075 T6
• Rayon : 8m
• Longueur : 12″, 13″, 14″, 14.5″, 15″, 15.5″, 16″, 16.5″, 17″.
• Épaisseur de la lame : 1,1 mm
• Dureté : 58 Rockwell
• Cintrage : Cintrage à la machine
• Niveau du patineur : Débutant

La lame Ultrasprint a pour but d’affronter la concurrence et de la surpasser dans tous les domaines. Cela inclut l’utilisation d’un meilleur acier, un polissage brillant, une courbure parfaite, une meilleure rétention de la courbure et des graphismes impressionnants pour compléter le look. Le tout à un prix incroyable.

Technologie – Souci du détail

En général, pour réduire les coûts, les fabricants de lames de glace pour pistes courtes affûtent l’acier par lots et rapidement. La chaleur dégagée par ce processus déforme l’acier et rend le pliage des lames difficile. L’Ultrasprint est meulé lentement à l’aide de meules hautement spécialisées afin d’éviter toute chaleur excessive. Ce lent processus permet d’obtenir une pièce d’acier parfaitement droite, sans déformation.

Après l’affûtage, une lame normale à voie courte est insérée dans le tube pour le collage. Avant d’être collé, l’Ultrasprint est soumis à un processus de polissage spécialisé appelé “polissage de brillance”. Cela donne à l’acier une finition très polie pour une meilleure glisse.

Lorsque l’acier est collé dans la fente du tube, il y a un espace entre l’acier et le tube pour laisser de la place à la colle. Cet écart permet à l’acier de se déformer. Collé dans un gabarit qui maintient la lame dans le tube, l’Ultrasprint sèche en place. Il faut 8 heures pour que la colle prenne sur chaque lame. C’est donc un processus extrêmement lent, mais le résultat final est une lame parfaite.

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Préparation des lames : Nous réalisons un rocker progressif ST-3 sur ces lames. (voir les numéros ici) ainsi que le bend correspondant