{"id":59021,"date":"2021-04-29T16:20:09","date_gmt":"2021-04-29T20:20:09","guid":{"rendered":"http:\/\/xactskateshop.com\/product\/cadomotus-magic-roue-de-patin-a-roues-alignees-110mm\/"},"modified":"2021-04-29T16:20:09","modified_gmt":"2021-04-29T20:20:09","slug":"cadomotus-magic-roue-de-patin-a-roues-alignees-110mm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/xactskateshop.com\/fr\/produit\/cadomotus-magic-roue-de-patin-a-roues-alignees-110mm\/","title":{"rendered":"CADOMOTUS MAGIC Roue de patin \u00e0 roues align\u00e9es 110mm"},"content":{"rendered":"
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Roues Cadomotus Magic 110mm<\/div>\n
Description<\/div>\n

Les roues Magic 110mm inline sont une alternative abordable aux roues MPC. Le moyeu TPU \u00e0 double bande et le profil de course garantissent une bonne performance pour tous les patineurs de comp\u00e9tition. Essayez-les et \u00e9conomisez de l’argent ! <\/p>\n

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  • La roue Firm est une roue de sprint sur route ou sur piste. Roulez en FIRM lorsque les conditions de course sont difficiles ou glissantes. <\/li>\n
  • La Magic XFirm est la roue la plus polyvalente de la collection.<\/li>\n
  • La roue Magic XXFirm est plus dure, offre le moins de r\u00e9sistance et roule mieux que XF.<\/li>\n<\/ul>\n

    Quelle taille de roue dois-je choisir ?<\/h2>\n

    En r\u00e9sum\u00e9, vous pouvez dire que les configurations de roues 3 x Magic 125 mm et 4 x Magic 110 mm conviennent aux patineurs puissants et aux comp\u00e9titeurs. Les configurations de 100 mm conviennent bien aux patineurs plus petits, y compris les juniors et les femmes, tandis que les configurations de roues de 3 x 90 mm conviennent mieux aux enfants. Ils peuvent ainsi s’habituer \u00e0 des roues plus grandes tout en conservant leur agilit\u00e9 et en profitant de patins l\u00e9gers, ce qui les aidera \u00e0 d\u00e9velopper leurs comp\u00e9tences et pourrait \u00e9ventuellement faire d’eux de futurs champions. <\/p>\n

    Quand pr\u00e9f\u00e9rez-vous plus de roulis avec des roues 3x 125 ?<\/p>\n

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    • – dans les randonn\u00e9es en groupe<\/li>\n
    • – \u00e0 des vitesses moyennes \u00e9lev\u00e9es<\/li>\n
    • – sur des parcours de marathon rapides<\/li>\n<\/ul>\n

      Quand pr\u00e9f\u00e9rez-vous une acc\u00e9l\u00e9ration plus rapide des roues 4x 100 ou 110 ?<\/p>\n

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      • – monter une c\u00f4te<\/li>\n
      • – pendant les intervalles ou le sprint<\/li>\n
      • – sur la piste ou sur des circuits routiers plus courts<\/li>\n<\/ul>\n

        Acc\u00e9l\u00e9ration (et roulis) de roues de patins \u00e0 roues align\u00e9es de diff\u00e9rentes tailles<\/h2>\n

        L’inertie de rotation, ou moment d’inertie, est l’\u00e9quivalent de la masse en rotation ; c’est la quantit\u00e9 que nous voulons mesurer pour d\u00e9terminer la quantit\u00e9 d’\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour acc\u00e9l\u00e9rer une roue. Nous pouvons facilement mesurer la masse de la roue, mais il n’est pas certain que la roue la plus l\u00e9g\u00e8re ait le moment d’inertie le plus faible, et vice versa. <\/p>\n

        Cette vid\u00e9o montre une exp\u00e9rience simple qui permet de visualiser l’effet d’un moment d’inertie diff\u00e9rent entre une roue en ligne de 110 mm et une roue en ligne de 125 mm.<\/p>\n