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Lames BONT Ultrasprint

Le prix initial était : $350.00.Le prix actuel est : $269.00.

 


La lame Ultrasprint a pour but d’affronter la concurrence et de l’améliorer à tous points de vue. Cela comprend l’utilisation d’un acier de meilleur qualité, un polissage brillant, une courbure parfaite, une meilleure rétention de la courbure et des graphiques impressionnants pour compléter le look. Le tout à un prix incroyable.


 

Lames Bont Ultrasprint

La lame ULTRASPRINT a pour objectif de s’attaquer à la concurrence et de la surpasser à tous points de vue. Cela comprend l’utilisation d’un acier de meilleure qualité, un polissage brillant, une courbure parfaite, une meilleure rétention de la courbure et des graphiques impressionnants pour compléter le look. Le tout à un prix incroyable.

Spécifications des lames

    • Monture : 165mm
    • Matériau du tube : Aluminium 6061 T6
    • Matériau de la Potence : Aluminium 7075 T6
    • Rayon : 8m
    • Longueur : 12″, 13″, 14″, 14.5″, 15″, 15.5″, 16″, 16.5″, 17″.
    • Épaisseur de la lame : 1,1 mm
    • Dureté : 58 Rockwell
    • Courbure : Courbée à la machine
    • Niveau du patineur : Débutant

La lame Ultrasprint a pour but d’affronter la concurrence et de la surpasser à tous points de vue. Cela comprend l’utilisation d’un acier de meilleure qualité, un polissage brillant, une courbure parfaite, une meilleure rétention de la courbure et des graphiques impressionnants pour compléter le look. Le tout à un prix incroyable.

 

Technologie – Attention aux détails

En général, pour réduire les coûts, les fabricants de lames de glace courte piste affûtent l’acier par lots et rapidement. La chaleur dégagée par ce processus déforme l’acier et rend le pliage des lames difficile. L’Ultrasprint est meulée lentement à l’aide de meules hautement spécialisées afin d’éviter toute chaleur excessive. Ce lent processus permet d’obtenir une pièce d’acier parfaitement droite, sans déformation.

Après l’affûtage, une lame de courte piste normale est insérée dans le tube pour le collage. Avant d’être collée, l’Ultrasprint est soumise à un processus de polissage spécialisé appelé “polissage de brillance”. Cela donne à l’acier une finition très polie pour une meilleure glisse.

Lorsque l’acier est collé dans la fente du tube, il y a un espace entre l’acier et le tube pour laisser de la place à la colle. Cet écart permet à l’acier de se déformer. L’Ultrasprint est collé dans un gabarit qui maintient la lame dans le tube pendant que la colle sèche. Il faut 8 heures pour que la colle prenne sur chaque lame. C’est donc un processus extrêmement lent, mais le résultat final donne une lame parfaite.

Vous pouvez également les obtenir ici !

Préparation de la lame : Nous faisons un berceau ST-3 progressif (voir les mesures ici) ainsi que la courbure adaptée.