BONT BNT SUPERCELL AVENGER

La BNT est la chaussure de patinage de vitesse en ligne simple et classique de Bont. Les lignes sont nettes et simples.

La base de la botte est composée à 100 % de fibre de carbone et de la célèbre résine époxy de Bont, qui peut être moulée à chaud. Le rembourrage est en néoprène, une mousse à cellules fermées qui n’absorbe pas l’eau. Cette chaussure de patinage de vitesse est ultra-légère car elle ne comporte ni pare-chocs, ni thermoplastique, ni fermeture éclair. La base en carbone de la chaussure a une finition mate qui est plus légère que la finition brillante habituelle que l’on trouve sur la plupart des patins de vitesse en ligne.

Le revêtement extérieur est en Durolite, habituellement réservé à la Bont Vaypor, et le chausson est en Suede-L, ce qui permet de se sentir bien avec ou sans chaussettes.

Les blocs de montage sont en aluminium avec un écrou en acier trempé. Saviez-vous que Bont n’a jamais reçu un seul patin retourné en raison de problèmes de bloc de montage ? Notre système est infaillible. Les vis de montage sont munies de Loctite pour éviter qu’elles ne se défassent pendant la course.

La languette de la botte est munie d’une ventilation pour garder les pieds au frais et d’un velcro pour la maintenir en place. Le rembourrage de la languette est confortable et empêche le mordillement du lacet. Les lacets sont cirés et très peu extensibles.

La chaussure est construite sur une forme qui a un talon plus serré que la normale pour maintenir le pied aussi fermement que possible et donner une sensation aussi proche que possible du sur-mesure. Cette chaussure est conçue pour les coureurs professionnels. La chaussure BNT inline est donc très réactive et ne convient pas aux patineurs qui veulent une chaussure très rembourrée.

Pour plus d’informations sur la BNT, veuillez consulter notre article de blog sur la BNT.

Caractéristiques

• Base : 100 % carbone avec finition mate
• Revêtement extérieur : Durolite
• Doublure : Daim-L
• Pas : 12mm
• Fentes d’aération : Languette
• Semelle intérieure : EVA thermo-moulable
• Thermoformable : Base entièrement thermoformable utilisant une résine époxy thermodurcissable.
• Rembourrage : Néoprine 2mm
• Protection : aucune
• Végétalien : Oui

Le cadre Supercell est le meilleur cadre de roller en carbone du marché. Il n’est pas seulement léger mais c’est aussi le cadre 3 roues 125mm le plus solide du marché.

13″ 3* 125mm Supercell Spécifications

• Montage : 2 points 195mm
• Longueur : 13″
• Poids : 180g XXFirm
• Hauteur du plateau (de l’axe central au sommet du cadre) : Avant 49.5mm Arrière 60mm
• Matériau : Fibre de carbone
• Rigidité : XXFirm
• Finition : Mat, brillant

1 paire de cadres

Le kit de montage Bont ne sera fourni gratuitement que lors de l’achat de bottes/paquets.

La roue de patin à roues alignées Avenger Hardcore 110mm est un CHANGEMENT DE JEU.

L’Avenger Hardcore est la première roue de course en ligne à moyeu en aluminium produite en série. Nous avons choisi l’aluminium comme matériau pour le moyeu car il offre plus de rebond que les moyeux en plastique ou en nylon. La roue de roller Avenger Hardcore 110 mm est produite par MPC pour Bont et elle a enregistré le score de rebond le plus élevé de toutes les roues produites par MPC. Au cours des dix dernières années, les roues MPC ont remporté plus de titres mondiaux que tout autre fabricant de roues.

Pour que le moyeu ne soit pas trop rigide, nous avons incurvé les rayons. Le logiciel CAD-CAM a été utilisé pour perfectionner le poids et le rebond du moyeu. Un verrouillage mécanique est utilisé pour s’assurer que l’uréthane ne peut jamais être délogé du moyeu. L’Avenger a une largeur de roue de 24 mm et un diamètre extérieur de 110 mm. L’alésage du roulement est usiné avant et après l’anodisation pour garantir un ajustement parfait.

L’uréthane est coulé par MPC et il utilise leur bande flexible brevetée à haut rebond.

Pour un regard plus approfondi sur la fabrication de la roue Avenger, veuillez consulter notre article de blog sur l’Avenger 110mm.

MTECH™PATENT NO.S6,036,278 & 6,227,622B1

• Fabriqué en : USA
• Application : Route et piste
• Diamètre : 110 mm
• Dureté : Ferme, X-ferme, XX-ferme
• Taille du palier : 608

NOTE : Les roues à moyeu en aluminium sont plus précises que les roues à moyeu en plastique. Vous devrez donc utiliser des entretoises de 10,2 mm comme nos roues à moyeu en aluminium.
Entretoises auto-centrantes en ligne Gold 608
entre les roulements. Si vous utilisez les entretoises normales de 10,35 mm, il fonctionnera toujours, mais vous risquez d’entendre un peu de bruit en patinant. Une presse à roulements est utile pour insérer et retirer les roulements des roues en aluminium.

Vous cherchez à acheter le roulement de patins à roulettes le plus rapide et le meilleur du marché ? Vous les avez trouvés. Nous avons construit ce palier à partir de zéro avec JESA en Suisse. Nous avons non seulement utilisé de l’acier de qualité aérospatiale pour la bague extérieure, mais nous avons également procédé à un double polissage de la bague extérieure et de la bague intérieure afin de réduire au maximum les frottements. Les billes subissent plusieurs étapes de polissage, bien plus que n’importe quel roulement ABEC 5, 7 ou 9 standard, afin de s’assurer qu’elles sont aussi rondes que possible. Pour réduire la traînée, Jesa a augmenté le jeu radial, ce qui a permis de réduire légèrement le nombre total de patches de billes en contact. En outre, les cages en plastique léger permettent de réduire la résistance au roulement. Enfin, nous utilisons une huile de course légère spéciale provenant d’Allemagne, l’huile Kluber, pour compléter le roulement. Le résultat est le roulement de patin en acier le plus rapide du marché.

• Type de roulement : 608 8mm
• Dimension : âme de 8 mm, diamètre extérieur de 22 mm, largeur de 7 mm
• Protection : Bouclier 1-Z
• Cage : cage en plastique TN9
• Complément de bille : 7 pièces
• Matériau de la bille : Acier de qualité supérieure

Paquet de 16 pièces.

Pour s’assurer que tout ce travail de création de roulements fonctionne réellement dans la pratique, notre équipe professionnelle de patineurs en ligne, qui comprend un certain nombre de champions du monde, teste les roulements dans des conditions de travail réelles pour confirmer qu’il s’agit des meilleurs roulements pour patins à roulettes. Nous effectuons des comparaisons de temps au tour dos à dos ainsi que des tests de roulis. Notre équipe de roller derby teste la résistance des roulements lors des combats. Nos tests confirment qu’il n’y a pas de roulement en acier plus rapide que le roulement en acier pour patins à roulettes Bont 608.