Lames BONT GT3
Les lames BONT GT3 sont fabriquées avec le meilleur acier à couteau japonais. Elle bénéficie également de toute la technologie, de la recherche et du développement de la nouvelle lame Platinum. Cette lame est composée des mêmes matériaux que la Platinum, à l’exception de l’acier. L’acier de la GT3 est trempé grâce à notre expertise de plus de 20 ans dans la fabrication de lames pour circuits courts.
Spécifications :
Matériau de la coupelle Aluminium 7075 T6
Rayon 8m
Longueur 14″, 14.5″, 15″, 15.5″, 16″, 16.5″, 17″, 17.5″
Épaisseur de la lame 1,1 mm
Dureté 62 Rockwell
Cette lame est conçue pour les patineurs intermédiaires et avancés.
Les tubes en aluminium n’aiment pas être pliés. Ils reviennent toujours en position droite. Pour résoudre ce problème, nous avons deux solutions :
- Nous fabriquons le tube en aluminium qui est plus susceptible de rester plié que les autres marques de lames.
- Nous avons découpé la fente pour la lame d’acier dans le tube d’aluminium en le courbant légèrement. Le tube est droit mais la lame d’acier est déjà légèrement incurvée. Cette courbe est légère et vous devrez encore plier la lame pour obtenir la courbure optimale en fonction de votre rayon. Cependant, il vous suffit maintenant de plier le tube d’aluminium très légèrement pour obtenir la courbure optimale. Cette faible flexion du tube n’est pas suffisante pour solliciter le tube et le résultat est une lame qui conserve sa courbure pendant une période beaucoup plus longue. Certains patineurs n’auront jamais besoin de recourber leurs lames.
Technologie – Attention aux détails En général, pour réduire les coûts, les fabricants de lames de glace courte piste affûtent l’acier par lots et rapidement. La chaleur dégagée par ce processus déforme l’acier et rend le pliage des lames difficile. L’Ultrasprint est meulé lentement à l’aide de meules hautement spécialisées afin d’éviter toute chaleur excessive. Ce lent processus permet d’obtenir une pièce d’acier parfaitement droite, sans déformation.
Après l’affûtage, une lame normale à voie courte est insérée dans le tube pour le collage. Avant d’être collé, l’Ultrasprint est soumis à un processus de polissage spécialisé appelé “polissage de brillance”. Cela donne à l’acier une finition très polie pour une meilleure glisse.
Lorsque l’acier est collé dans la fente du tube, il y a un espace entre l’acier et le tube pour laisser de la place à la colle. Cet écart permet à l’acier de se déformer. L’Ultrasprint est collé dans un gabarit qui maintient la lame dans le tube pendant que la colle sèche. Il faut 8 heures pour que la colle prenne sur chaque lame. C’est donc un processus extrêmement lent, mais le résultat final est une lame parfaite.
N’OUBLIEZ PAS DE LES FAIRE ROCKERED/BEND : rocker – bend
Vous pouvez également les obtenir ici !
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